板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合、壓制而成，其承載力可達(dá)到10000kN,主要用于中小跨徑的簡(jiǎn)支梁橋。
　　板式橡膠支座，其是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。板式橡膠支座適用于中小跨徑的公路、城市和鐵路橋梁。我國公路橋梁規(guī)范規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的梁和板橋，一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座的適用反力一般為2000KN以下較為合理。
　　GJZ板式橡膠支座的極限承載力均比圓形橡膠支座的大，但是極限抗壓強(qiáng)度卻比圓形的小，而且方形的位移比圓形的大，基本上可以判斷圓形的性能稍微的強(qiáng)于方形的橡膠支座。從另一個(gè)角度來講，在承擔(dān)相同的力的作用下，GJZ板式橡膠支座采用了較大的底面積但是極限抗壓強(qiáng)度卻沒有底面積較小的圓形橡膠支座的大，說明的有時(shí)在改變形狀的情況下可能會(huì)使橡膠支座的材料得到更大程度的利用。板式橡膠支座可分別按變形的可能性、按所用材料或結(jié)構(gòu)型式來進(jìn)行分類。如按所用材料可分為簡(jiǎn)易支座、鋼支座、鋼筋混凝土支座、橡膠支座以及特種（如減振支座、拉力支座等）支座等。按板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式通常可分為弧形支座、搖軸支座、輥軸支座、板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形支座和雙曲面支座等。
　　板式橡膠支座是由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘壓、硫化而成。板式橡膠支座有足夠的豎向剛度承受垂直荷載，能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái)，具有良好的彈性適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)、通過較大的剪切變形來滿足橋跨由溫差引起的伸縮變形。

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