橡膠支座的布置與安裝方式
來源: 管理員 | 發(fā)布時間: 2021-12-14 | 908 次瀏覽
橋梁支座的布置主要和橋梁的構造方式有關。通常在布置支座時需求思索以下的根本準繩：上部構造是空間構造時，支座應能同時順應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；支座必需能牢靠的傳送垂直和程度反力。
支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；鐵路橋梁通常必需在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座；當橋梁位于坡道上，固定支座普通應設在下坡方向的橋臺上；當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上。
固定支座宜設置在具有較大支座反力的中央；在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度；連續(xù)梁可能發(fā)作支座沉陷時，應思索制造高度調整的可能性。總之，橋梁支座的布置準繩是既要便于傳送支座反力，又要使支座能充沛順應梁體的自在變形。
橋梁支座的裝置在支座裝置之前應對支座的裝置位置停止丈量檢驗，支座裝置平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏向不宜超越2‰。支座裝置前應對活動支座頂、底板的相對位置停止檢查。
支座裝置后，滾動和滑動平面應程度，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中，其偏向不大于2‰。為支座裝置平整，普通應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20~50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
