橋梁橡膠支座用橡膠或者瀝青泡沫構(gòu)成。主要用途是保證在隧道橋梁架設(shè)時，支座的穩(wěn)定性�；蛘呤窃诓环�(wěn)定邊坡放坡時橋梁橋面承載能力。另外也有些橋梁架橋者，為了延長橋梁的使用壽命，大量的通過橋梁橡膠支座將橋梁架到地下。
這種支座在現(xiàn)有技術(shù)下只能局部或大量用于橋梁線路的支撐工作，如橋墩支撐。橋墩支撐有支座軸承橋墩旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等。橋梁橡膠支座使用原理類似，也可全橋鋼筋混凝土橋梁橋墩。
橋梁橋面支撐梁橋是用鋼筋混凝土線橋作為橋墩，每段橋面采用桁架和鋼筋拼裝。（大單位）橋梁與橋墩之間是焊接橋面（小單位）。
橋梁上的橡膠支座有很多種，比如說，擋風(fēng)支座，限界支座，干路支座等，是用來保證建筑物或其他設(shè)施在建設(shè)運營中安穩(wěn)穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)設(shè)施。一般會用實木，復(fù)合木或者鋼筋混凝土等多種材料復(fù)合搭配橋墩來承受橋面沖擊荷載。
樓上說的都有道理，其實再加上拉軌的原理就是橋梁橋面支持吧，有強度、有穩(wěn)定性、還可以產(chǎn)生強風(fēng)預(yù)聚的效果還有個用途，熱橋起到冷橋收縮的效果自問自答，因為有啊，橋梁橋墩下面，太高的話要有頂梁柱，簡支橋就沒有必要。
