盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠板組合而成的橋梁支座，具有較強的承載才調(diào)，翻滾的特征，首要規(guī)范類型和品種分為公路橋梁盆式橡膠支座，GPZ（公路橋梁盆式支座、GPZ（公路橋梁盆式橡膠支座、GPZ公路橋梁盆式橡膠支座。公路橋梁抗震型盆式橡膠支座、GPZ（2009）公路橋梁盆式支座、CKPZ盆式橡膠支座、QPZ盆式橡膠支座、KTPZ盆式橡膠支座、TGTP盆式橡膠支座，盆式橡膠支座改善許多比較適宜于大跨橋梁運用，滿意大型橋梁的締造。GPZ型盆式橡膠支座GPZ型盆式橡膠支座具有承載才調(diào)大，重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊特征。GPZ（II）公路橋梁盆式橡膠支座本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系數(shù)小，緩沖功用好，結(jié)構(gòu)簡略。
　　在對橋長的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案作經(jīng)濟評守時，由盆式橡膠支座累積的摩阻力恰當重要的。水平力越大，對墩柱及根底的要求越高，因而橋長結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量選用低摩阻盆式橡膠支座。在地基安穩(wěn)的情況下，可運用低摩阻翻滾橡膠支座，這種盆式橡膠支座的摩阻系數(shù)很低，實際上只需0.15%左右，在設(shè)計時可偏安全地選用1.15%的摩阻系數(shù)來核算。傳統(tǒng)的盆式橡膠支座的摩阻系數(shù)為3%～6%,因而選用翻滾橡膠支座時固定點的水平力至少可削減到盆式橡膠支座的1/2。但翻滾橡膠支座只允許單向翻滾，因而當選用這種橡膠支座時，遇上地基沉降就困難。翻滾盆式橡膠支座支承可以布設(shè)在橋臺上或中墩上。但應(yīng)留意的是定向橡膠支座應(yīng)與固定橡膠支座排成一行。在一排的橡膠支座中位移可能有不同。
　　盆式橡膠支座在出產(chǎn)施工中遇到的各種損壞，因為我國地勢地貌多樣，就必須有習氣各種地勢地貌的橋梁，不同的橋梁也要選用不同的盆式橡膠支座，應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的跨徑、支點反力的大小、梁體的變形程度等因向來選取支座類型。所以不同類型的橋梁支座損壞的類型也不同，那么不同類型的橋梁支座的常見損壞方法有哪些呢？橋梁支座的缺陷類型包括鋼件裂紋和變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、橋梁支座位移超限、橋梁支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓剪斷等。鋼件裂紋和變形是指橋梁支座的鋼件中呈現(xiàn)肉眼可見的裂紋，以及橋梁支座鋼板在荷載效果下發(fā)生翹曲。鋼件脫焊指橋梁支座焊接件及不銹鋼板與底層鋼板之間的焊縫脫焊。聚四氟乙烯板磨損指橋梁支座中因為聚四氟乙烯和不銹鋼滑板之間平面滑動所發(fā)生磨損。

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