橋梁伸縮縫的破損原因
來(lái)源: 管理員 | 發(fā)布時(shí)間: 2022-08-03 | 1665 次瀏覽
橋梁伸縮縫設(shè)備因?yàn)樵O(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)單薄的部位，直接承受車輛荷載的重復(fù)效果，又多露出于大天然中，受到各種天然要素的影響，因而，彈性設(shè)備是易損壞、難修補(bǔ)的部位。彈性設(shè)備發(fā)生破損的原因是多方面的，主要有：
1、規(guī)劃不周
規(guī)劃時(shí)梁端部未能慎重考慮，在重復(fù)荷載效果下，梁端破損引起彈性設(shè)備失靈。其他，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，選用了過(guò)大的彈性間隔，導(dǎo)致彈性設(shè)備破損。
2、彈性縫設(shè)備自身問(wèn)題
彈性設(shè)備自身結(jié)構(gòu)剛度短少錨固的構(gòu)件強(qiáng)度短少，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生不同程度的損壞。
對(duì)彈性設(shè)備的后澆壓填資料沒有認(rèn)真對(duì)待、精心挑選，致使彈性設(shè)備營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降，發(fā)生不同程度的病害。
4、彈性縫的施工與澆筑
施工過(guò)程中，梁端彈性縫間隔沒有按規(guī)劃要求結(jié)束，人為地放大和縮小，定位角鋼方位不正確，致使彈性設(shè)備不能正常作業(yè)。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：因?yàn)榭p距太小，橡膠彈性縫因超限揉捏凸起而發(fā)生跳車；因?yàn)榭p距過(guò)大，荷載效果下的剪切力以及車輛跋涉的慣性，會(huì)將松動(dòng)的彈性縫橡膠帶出定位角鋼，發(fā)生了另一類型的跳車。施工時(shí)彈性設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不可健壯，或發(fā)生丟掉預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給彈性縫自身造成危險(xiǎn)；施工時(shí)彈性設(shè)備裝置的欠好，橋面鋪裝后彈性縫澆筑的欠好，使用過(guò)程中，在重復(fù)荷載效果下致使彈性縫損壞。
5、接連縫設(shè)置不可完善
為了削減彈性縫，許多選用接連梁或接連橋面。橋面接連就需設(shè)置接連縫，接連縫的設(shè)置不可完善，致使接連縫破損，而發(fā)生橋面跳車。橋面接連縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不可規(guī)范，不可共同，這也不同程度地影響著接連縫的正常作業(yè)。
