橋梁作為交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，將原本無(wú)法順利連接的各區(qū)域連接為一個(gè)整體，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。橋梁具備相應(yīng)的抗震能力不僅能夠有效保護(hù)自身的結(jié)構(gòu)安全，更能夠在一定程度上保證地震發(fā)生后交通的通暢，給抗震救災(zāi)提供生命通道。
傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)采用加大截面和配筋來(lái)增大結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗震能力，是以損傷結(jié)構(gòu)本身構(gòu)件為代價(jià)，而通過(guò)在梁體與墩、臺(tái)連接處設(shè)置橋梁隔震橡膠支座等裝置，把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上，并能夠適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮與徐變等因素所產(chǎn)生的變位（位移和轉(zhuǎn)角），使上下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，能夠減少橋梁結(jié)構(gòu)對(duì)地震的反應(yīng)，從而有效延長(zhǎng)橋梁結(jié)構(gòu)的自振周期，以避免或減輕橋梁結(jié)構(gòu)在地震當(dāng)中的破壞。
質(zhì)量檢測(cè)要點(diǎn)
   橋梁隔震橡膠支座是一種彈性支撐類隔震裝置，由薄鋼板和薄橡膠層交替疊合，并經(jīng)高溫、高壓硫化而成，包括天然橡膠支座、鉛芯橡膠支座以及高阻尼橡膠支座等。由于支座所用鋼板和橡膠材料的質(zhì)量對(duì)支座的綜合性能有直接的影響，所以對(duì)鋼板和橡膠材料的檢測(cè)成為了成品支座質(zhì)量把控的重要一環(huán)，需要加強(qiáng)對(duì)鋼板強(qiáng)度和橡膠材料的硬度、老化性能、抗臭氧性能等方面的檢測(cè)。
   無(wú)論是在正常使用中還是在地震作用下，隔震支座必須能夠承擔(dān)橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部重量，因此需保證其具有足夠的豎向剛度，不能發(fā)生明顯的豎向變形。在進(jìn)行豎向壓縮剛度的檢測(cè)時(shí)，應(yīng)注意壓應(yīng)力允許偏差需符合相關(guān)規(guī)范要求，且最終結(jié)果的計(jì)算采用第3次循環(huán)時(shí)的數(shù)據(jù)，豎向壓縮位移的取值為傳感器測(cè)量值的平均值。
   由于橋梁結(jié)構(gòu)的水平位移與其自振周期直接相關(guān)，所以其水平變形能力越大越好，水平極限位移越大就越容易滿足罕見(jiàn)強(qiáng)震下對(duì)隔震裝置的位移要求，因此隔震支座的水平抗側(cè)剛度應(yīng)足夠小。為了保證位移的適度，還應(yīng)利用阻尼器或耗能裝置，來(lái)控制由于周期延長(zhǎng)而導(dǎo)致的過(guò)大的墩、梁相對(duì)位移。
   橋梁隔震橡膠支座應(yīng)用于路橋工程中，一定要充分考慮其耐久性能，使支座壽命與路橋工程的使用年限相一致，防止出現(xiàn)橋梁使用年限還未到期而隔震橡膠支座已經(jīng)失效的情況。對(duì)于耐久性能的檢測(cè)，主要從老化性能、徐變性能及疲勞性能三個(gè)方面進(jìn)行，但檢測(cè)過(guò)程中并不是一定要采用足尺支座，在保證符合相關(guān)要求的前提下，也可以采用縮尺模型進(jìn)行試驗(yàn)。在進(jìn)行疲勞性能測(cè)試時(shí)，試件的指定剪切位移可以為零，但反復(fù)加載次數(shù)需滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。
   全面把控在隔震橡膠支座檢測(cè)中，還有很多細(xì)節(jié)問(wèn)題需要注意，如支座的壓縮性能、剪切性能等很多技術(shù)指標(biāo)對(duì)于試驗(yàn)環(huán)境溫度有具體要求，如果試驗(yàn)時(shí)非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度，則應(yīng)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行溫度修正，否則所得到的檢測(cè)數(shù)據(jù)將出現(xiàn)偏差。
   無(wú)論是所用原材料，還是對(duì)于支座成品，質(zhì)量檢測(cè)并不是目的，隔震支座的質(zhì)量控制是為了更好地使其滿足使用需求，做好檢測(cè)的同時(shí)，也應(yīng)注意施工和存放過(guò)程中的質(zhì)量控制，特別是貯存中不應(yīng)與酸、堿、油料、有機(jī)溶劑等影響支座質(zhì)量的物資相接觸。
   橋梁隔震橡膠支座選擇時(shí)需要遵循一定的原則，應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)成本、設(shè)計(jì)荷載、地理環(huán)境等多方面因素，且應(yīng)優(yōu)先選用天然橡膠支座。另外，為了保證隔震橡膠支座能夠充分發(fā)揮其自身性能優(yōu)勢(shì)，也應(yīng)綜合考慮上部與下部結(jié)構(gòu)的布置、受力工況、上部轉(zhuǎn)換梁、上部結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)等多個(gè)方面。

上一篇： 橋梁工程常用的支座形式包括

下一篇： 橋梁伸縮縫的破損原因