組合式橡膠型伸縮縫裝置，其伸縮體是由橡膠板和鋼托板組合而成的構造，這類伸縮裝置是一種具有剛柔結合的裝置。它承受荷載之后，有一定的豎向剛度，所以具有跨越間隙能力大即伸縮量大)、行車平穩(wěn)的優(yōu)點。國外產(chǎn)品最大伸縮量已做到330mm，因此，國內(nèi)外均廣泛采著.但由于其結構特點所致，其一般伸縮摩阻力比較大，國內(nèi)部分廠家生產(chǎn)的板式橡膠伸縮裝置.經(jīng)產(chǎn)品檢驗測試，每延米的最大摩阻力高達26kN／m，故加工和施工安裝稍不注意，往往會蘆生早期破壞。鑒于存在這方面的問題，橋梁工程師和生產(chǎn)廠家經(jīng)過不斷研究，并加以完善與改進，結合各地情況、不同條件，生產(chǎn)出了各種形式的組合式橡膠伸縮裝置，投放到國內(nèi)橋梁工程中應用。到目前為止，國內(nèi)生產(chǎn)具有代表性的產(chǎn)品有BF型、SEG型和SE；l型等。
一、BF型板式橡膠伸縮裝置
BF型橡膠伸縮縫裝置是由1991年原上海市市政工程研究所提出的結構方案，并且完成設計。該裝置在技術轉讓、投產(chǎn)、應用的過程中，不斷完善和修改。有關生產(chǎn)廠家也根據(jù)各自的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，對其進行局部的加強和改進，并冠以不同名稱代號，實際上結構大同小異，類似的產(chǎn)品如JB型、JH型、sD型、sC型、sB型、sG型和SEG型等，都屬于這一類性質的產(chǎn)品。該類產(chǎn)品幾經(jīng)完善改進，性能和適應性不斷提高，促進了這類伸縮裝置的發(fā)展。以BF型或SD型為例。
二、SEG型(改進型)伸縮裝置
SEG型伸縮裝置為一般板式橡膠伸縮裝置作了較大改進后的改進型伸縮裝置。SEG型裝置主要由角鋼、支承鋼板、橡膠板固定裝置組成。該裝置伸縮量的適應范圍為20～200mm。
SEG型(改進型)橡膠伸縮裝置的結構特點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：．①該裝置是由橡膠體和鋼支承結構兩部分組成，按橋面寬度設置長度，橡膠體整條鋪裝，無接縫，防水性好。
�、谠撗b置由螺栓從上向下與角鋼連接，萬一發(fā)生螺栓斷裂、滑牙，無需掀起橡膠條，鑿開混愛土，也無需電焊，直接松開螺栓更換方便。同時，安裝時在螺栓固定橡膠條的過程中是由頂管直接受力扣緊，并由彈簧墊片鎖牢，具有較好的整體性和防水性。
�、墼撗b置在安裝時應進行預壓縮，主要是在梁體伸長時，自由壓縮，梁體縮短時，自由松開，水平阻力小，有效地對橋梁起到較好的保護作用，延長使用壽命，有效地吸收行車所產(chǎn)生的垂直荷載及沖擊荷載和梁體伸縮等方面所產(chǎn)生的變形。
三、SE]型橡膠伸縮裝置
SE]型橡膠伸縮裝置，也是屬改進的板式橡膠伸縮裝置之一。該裝置由上海市市政工程研究院設計，上海彭浦橡膠制品總廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。該裝置由鋼板作支承，橡膠伸縮體按橋面寬度做成連續(xù)整體，平整及整體性較好。采用了螺栓緊鎖裝置，不易發(fā)生脫落。
