怎么樣使板在安裝之后能夠與橋梁橡膠支座全面接觸，使支座受力均勻，有些設計單位早在幾年前就解決了這些問題�；瑒又ё�要考慮盡可能減小支座與梁板的摩擦系數(shù)、更大滑移量等。普通橡膠支座內(nèi)部結(jié)構有一定的抗老化年限；能夠承擔在規(guī)定橋上最不利荷載作用下是安全的；所以如果后期維護不及時，就有可能出現(xiàn)各種病害，那么板式橡膠支座有哪些常見的病害呢？有一定的變形能力和抗變形能力；板式支座的表面出現(xiàn)水平裂縫或者是網(wǎng)狀裂紋是這種病害的表現(xiàn)，當板式支座的裂縫寬度大于0.2cm時，即為嚴重裂縫，一定要進行處理。
所以在支座與梁板的設計上，固定了一種思維方式。至于細節(jié)方面，大都是采用補救的辦法來實現(xiàn)。這里，有一實例。支座結(jié)構設計四氟滑板橡膠支座內(nèi)部結(jié)構示意圖橡膠支座內(nèi)部加勁物外漏板式橡膠支座作為常用的橡膠支座類型之一，廣泛運用在各種橋梁之中，板式橡膠支座運用得廣泛。
板式支座內(nèi)部的鋼板或者鋼筋網(wǎng)等加勁物外露是這種病害的具體表現(xiàn)。導致這種病害產(chǎn)生的主要原因是鋼板或鋼絲網(wǎng)等加勁物位置不對，導致外側(cè)的保護層厚度不夠，當支座發(fā)生裂縫或是嚴重老化后，就會導致鋼板外露的現(xiàn)象。
考慮在偶然荷載作用下是安全的（如地震、溫差、非正常駕駛等）；對于支座安裝方法以及支座與梁板的構造受力要求，現(xiàn)在很多設計人員基本上不了解安裝過程以及精度控制方法，大部分都是抄錄原來設計文件的說明了事。
現(xiàn)在有部分設計單位處理梁底與橋梁橡膠支座接觸方法示意圖這種處理方法本人覺得很好，減少了楔形調(diào)平鋼板的加工成本和工期，又做到了節(jié)約材料、縮短工期、設計簡單的優(yōu)勢。但在梁板預制時，增加了預制底座的施工難度，而且對于每一塊預制梁板只能固定安裝位置，不能錯亂。
考慮橫坡和縱坡對梁板底預埋鋼板改變兩個方向的斜度，梁板底預埋的鋼板必須考慮當梁板安裝在橋上后，應當要與設計標高一致，必須要使梁板底預埋的底鋼板與支座平面全接觸，這樣才能完全實現(xiàn)支座的功能。
能在一定范圍內(nèi)考慮施工引起的偏差后，還能正常的工作；這種方法就是采用塞入楔形鋼板來彌補梁底與支座之間由于梁上有坡度而產(chǎn)生的安裝間隙。由于在橋梁設計中，梁板安裝很少有是水平的，而且梁板在橋梁橫向上還有橫坡（如果梁板在設計時考慮橫坡在梁板自身內(nèi)消除的除外）。
導致板式支座表面開裂的主要原因是支座質(zhì)量不好或者是養(yǎng)護措施不對，造成支座老化喪失作用。對于任何橋梁設計，支座在橋梁部位始終是水平安裝的。因此，支座的設計受力在理論上也始終假定是均勻的。所以，設計人員在橋梁設計中，選擇支座型號的原則有：板式橡膠支座脫空橡膠支座表面開裂普通橡膠支座內(nèi)部結(jié)構示意圖板式支座與橋梁上部結(jié)構的底面或者是板式支座與下部的墊石之間出現(xiàn)縫隙是支座脫空的具體表現(xiàn)。造成脫空的因素有很多，支座墊石標高控制不準確，墊石強度太低造成受壓破碎和梁體伸縮太大都有可能導致板式支座脫空的出現(xiàn)。
但這樣也有一個好處，加強了施工管理力度，起到數(shù)據(jù)復核的效果，減少失誤發(fā)生。當設計實現(xiàn)取消了楔形鋼板之后，對預制梁板底支座處要進行特殊處理，其方法其實很簡單，即在預制梁板支座底模處，留出可以自由調(diào)節(jié)的空間。
