施工橋梁橡膠支座時為什么要安裝圍板？
來源: 管理員 | 發(fā)布時間: 2021-06-26 | 1588 次瀏覽
灌漿時應先灌注橡膠支座預留錨栓孔，當支座預留孔接近灌注滿時再由支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。更換螺栓時，須采用與原支座螺栓相同材質和規(guī)格的螺栓。橋梁支座更換頂升施工步驟。
灌漿前應初步設計所需漿體的體積，實際灌漿用漿體數(shù)量不應與計算值差距太大，防止中間部位缺漿。灌注材料達到20MPa后，拆除模板，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行修補，待澆筑梁體混凝土后，張拉預應力筋前，及時拆除各支座的連接板及連接螺栓，對支座油漆破損部位進行修補，并安裝支座圍板，完成支座安裝。
安裝前必須對更換支座妥善存放,不得有變形和污染。施工中嚴禁將空壓機、發(fā)電機等動力設備直接置于路面上，所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結束后，必須保證更換支座周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。
安裝更換橋梁橡膠支座不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)安全事故。灌漿采用重力灌漿方式，灌漿前應估算漿體體積，備料充足。灌漿口高度應保證灌漿密實。灌注使用體積數(shù)量不應與計算值參數(shù)過大誤差，應防止中間缺漿。
因此在更換的過程中需要對橋梁結構的各主要受力部位進行監(jiān)控，以保證更換過程的安全和可控制。橋梁支座更換主要施工材料設備機械名稱：發(fā)電機組，電焊機，液壓站，單向超薄千斤頂，百分表，手動千斤頂，配載車，登高吊籃架，氣割設備，液壓分配均衡器，高壓分配油管。
頂升前為了安全起見，根據需要可能要對橋段進行臨時封閉，避免施工過程發(fā)生意外。試頂完成后，在項目負責人的統(tǒng)一指揮下，千斤頂同時頂升。在支座的處置技術中針對不可修復的損壞狀況，就需要對支座進行更換，在更換的過程中，更換的方法對橋梁結構安全的影響是非常大的。
為方便支座調高及更換，安裝前應采取在上支座頂面和下支座底面加油漆涂層等可靠措施，以利于支座與混凝土脫離。支座調高時應在上支座板頂增加鋼板的方式調高。灌漿性能應滿足《鐵路橋梁球型支座》TB/T3320-2013的規(guī)定。
