盆式橡膠支座介紹
來源: 管理員 | 發(fā)布時間: 2021-08-17 | 1342 次瀏覽
盆式橡膠支座工作原理是利用被密封在鋼盆內的橡膠塊，其變形被約束而處于三向應力狀態(tài)，因而承載能力大為提高。同時，在鋼盆內的彈性橡膠有類似液體的功能，保證梁可以豎向移動。依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)梁的水平位移，轉動靈活。鋼盆等金屬件則可大大提高橡膠和聚四氟乙烯材料的強度。因此盆式橡膠支座有其獨特的優(yōu)點：與一般鑄造鋼輥軸支座相比，具有結構緊湊體積小、重量輕、建筑高度低、加工制造方便、養(yǎng)護簡單、節(jié)省鋼料、造價低等優(yōu)點。與一般板式橡膠支座相比，具有承載力大，允許支座位移量大，轉動靈活等優(yōu)點。
盆式橡膠支座基本構造：一般由上支座板、密封圈、不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、橡膠塊、下支座板（鋼盆）、地腳螺栓等組成。不同系列稍有差別。
目前在我過廣泛應用的盆式橡膠支座系列有：交通部規(guī)劃設計的GPZ系列、GPZ（II）系列、PZ系列；鐵道部科學院研究院鐵道建筑研究所設計的TPZ系列、TPZ-1系列、TPZ-2系列、QPZ系列；鐵道部專業(yè)設計院設計的專橋8156系列等等。
A、 荷載等級：1000KN-50000KN
B、 標準：按交通部JT/T4-93標準規(guī)格系列生產，產品規(guī)格目錄特殊規(guī)格可根據用戶圖紙?zhí)囟ㄉa。
C、 盆式橡膠支座按結構形式分類如下：
GPZ系列橋梁盆式橡膠支座
QPZ系列橋梁盆式橡膠支座
公路橋梁盆式橡膠支座
QZ系列球形支座
TPZ標系列盆式橡膠支座
鐵路專橋8156盆式橡膠支座
