橋梁伸縮縫:為了滿足橋面變形的要求，伸縮縫通常設(shè)置在兩個(gè)梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸合位置。要求伸縮縫能在平行和垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向靈活伸縮，牢固可靠，車輛行駛時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，無突然跳動(dòng)和噪音；應(yīng)能防止雨水和垃圾的下滲和堵塞；安裝、檢查、維護(hù)和去除污垢應(yīng)簡單方便。設(shè)置伸縮縫時(shí)，欄桿與橋面鋪裝應(yīng)斷開。
　　一般來說，橋梁伸縮縫主要是防止路面結(jié)構(gòu)因溫度變化而熱脹冷縮。為了減少地震災(zāi)害，伸縮縫還起到防止梁位移過大的作用。簡而言之，它是一種緩沖位移的裝置。
　　橋梁伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)車輛荷載引起的上部結(jié)構(gòu)與橋梁建筑材料之間的位移和連接。斜交橋伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、適宜性和安全性，甚至造成公共交通事故。
　　橋梁伸縮縫寬度一般為20mm~30mm，接縫處填充保溫材料。兩個(gè)伸縮縫之間的間距在建筑結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)中有明確的規(guī)定。如果建筑的平面尺寸太長，可能會(huì)因熱膨脹和收縮而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。需要在結(jié)構(gòu)的一定長度方向設(shè)置一個(gè)接縫，將建筑分割成若干部分，這就是溫度接縫。
　　對(duì)于不同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫之間的距離是不同的。合理選擇合適的脹縮間隙非常重要。差距越大，彈性設(shè)備損壞越簡單。選擇的間隙太大或太小，調(diào)整間隙時(shí)沒有考慮設(shè)備的溫度。特別是平板橡膠彈性設(shè)備，容易損壞。即使是連續(xù)的橋面，橋面鋪裝也經(jīng)常出現(xiàn)裂縫。
　　橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼支撐式、組合剪力式（板式）、模數(shù)支撐式和彈性裝置。
　　對(duì)接膨脹節(jié)裝置根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn)可分為兩種類型:填料對(duì)接型和嵌入式對(duì)接型。嵌縫對(duì)接式伸縮裝置采用瀝青、木板、麻棉、橡膠等材料嵌縫，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。這種伸縮裝置一般用在常規(guī)橋梁工程中，伸縮量在40mm以下，但比較少見。橋梁伸縮縫采用不同形狀的鋼構(gòu)件嵌入固定不同形狀的橡膠條（帶），通過橡膠條（帶）的拉伸和壓縮變形吸收梁體的變形，其伸縮體可以處于壓縮狀態(tài)，可以處于緊張狀態(tài)。

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