主要研究內(nèi)容：
(1)研究適用無砟軌道橋梁的調(diào)高支座構(gòu)造型式，進(jìn)行技術(shù)先進(jìn)性、操作方便性和成本合理性對比，重點(diǎn)研究填充彈性材料的調(diào)高支座結(jié)構(gòu)型式；(2)研究適用、經(jīng)濟(jì)、耐久的填充材料，進(jìn)行填充材料的基本性能試驗(yàn)，在確保功能可靠的前提下，盡可能降低支座造價(jià)；(3)加工調(diào)高支座樣品，對主要受力部件計(jì)算分析其強(qiáng)度可靠性，進(jìn)行實(shí)體支座的抗壓疲勞和轉(zhuǎn)動疲勞性能試驗(yàn)，驗(yàn)證其耐久性；(4)研究選擇切實(shí)可行的調(diào)高工藝和施工機(jī)具，提出調(diào)高工藝細(xì)則；(5)設(shè)計(jì)完成遂渝線試驗(yàn)段填充調(diào)高盆式橡膠支座及系列設(shè)計(jì)圖。
可調(diào)高盆式橡膠支座
結(jié)構(gòu)型式及填充材料：
廣泛用于橋梁結(jié)構(gòu)的盆式橡膠支座有著其它類型支座不可替代的優(yōu)點(diǎn)。它具有承載能力大、轉(zhuǎn)動靈活(可豎向和平面轉(zhuǎn)動)，能適應(yīng)梁體的各向位移。承壓橡膠板密封于鋼盆內(nèi)處于三向受力狀態(tài)，支座有較高的豎向剛度，耐老化、耐腐蝕性強(qiáng)，減少了支座養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用，使用壽命長。
支座調(diào)高工藝流程如下：
確定支座調(diào)高量及所需液態(tài)聚氨脂數(shù)量→制備液態(tài)聚氨脂備用并加熱并攪拌→安裝液壓設(shè)備→將液態(tài)聚氨脂導(dǎo)人液壓設(shè)備→安裝支座高度測定裝置→用液壓泵向支座盆體填充聚氨脂支座升高→監(jiān)測支座反力變化→檢查高度調(diào)整情況→檢查支座工作狀態(tài)→關(guān)閉孔道閥門→調(diào)高完畢拆除調(diào)高設(shè)備。
支座調(diào)高必須在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下完成。
可調(diào)高盆式橡膠支座
綜上所述，可調(diào)高盆式橡膠支座是實(shí)現(xiàn)客運(yùn)專線橋梁支座調(diào)高的一種切實(shí)可行的方法。支座調(diào)高工藝簡便，利用自身結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)多次無級調(diào)高，并可在調(diào)高的同時(shí)監(jiān)測支座反力變化，調(diào)高性能可靠。不需頂梁設(shè)備的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)縮短了調(diào)高施工時(shí)問，大大方便了運(yùn)營管理，其經(jīng)濟(jì)和社會效益極為顯著，是有廣泛應(yīng)用前景的一種調(diào)高支座。
